車中泊目線で注目したのは2種類のルーフレール
Limited EX 429万円（左）、X-BREAK EX 414万7000円（右）
いま注目を集めている車中泊スタイルのひとつが、VAN CAMP（バンキャンプ＝車中泊キャンプ）スタイルだろう。今回、そんなVAN CAMPスタイルにぴったりのニューモデルが登場した。
それが2021年10月にフルモデルチェンジされたスバル・レガシィ アウトバックだ。2014年にステーションワゴンの本流として、レヴォーグへと進化したレガシィ。しかし、アウトバックはそのままラインアップに残り、多くのアウトドアシーンで活躍してきた。
今回のモデルチェンジでは、その流れをくんだキープコンセプトでありながらも、よりさまざまなフィールドで活用ができるように、いくつかの改良がなされている。
なかでも車中泊専門誌『カーネル』として注目したいのは、2種類設定されたルーフレールだ。
Limited EXに装備された可動式ルーフレール。バーを縦⇔横に変更できる。
Limited EXに設定された可動タイプは、積載するアイテムによって縦から横、横から縦へと固定するバーを変更することができる。ルーフボックスなどは縦位置で、カヌーやサーフボードなどの長物は横位置に。アウトドア・アクティビティを楽しむ方々に合わせられるルーフレールとなっている。
X-BREAK EXのラダータイプ。重い荷物を積載できる。
そして、X-BREAK EXに設定されているラダータイプは、より重い荷物を積載できる。今回、ルーフテントを装着しているのは、こちらのラダータイプ。
車上泊にチャレンジしたい『カーネル』読者が選ぶなら、このラダータイプのほうが多いかもしれない。
さらに、最低地上高が200mmから213mmとなり、走破性が向上したことも、キャンパーならば大きなトピックだろう。よりハードな路面でも乗り越えて、目的地へ進めるようになった。
そんなレガシィ アウトバックならVAN CAMPに出かけたくなるはずだ。
“車上泊”が楽しいルーフテント
装着しているのはTHULEのルーフトップテント「Thule Tepui ExplorerSeries」で、折りたたみ式のハシゴが付属。2名用「エアー2」（31万9000円）
ルーフテントを侮るなかれ！ 床面積は2130×1220mm、高さは960mmの広々とした室内。65mm厚のマットレスは寝心地抜群。600デニールのポリコットンを採用。
収納時は1070×1220×280mm。
クルマにロフトが付けば、車上泊キャンプがさらに楽しい！
フラットになるシートアレンジで車中泊も可能！
車中泊も2名まで十分可能。前列の背もたれを後ろに倒せば、後席を倒したラゲッジの床面と前列の背もたれが接続でき、最大2820mm（実測）の奥行きとなる。車中泊マットの使用時は1800×500×40mm。写真のように身長165cmの女性ならゆったり寝られる。
上写真は5名乗車時のラゲッジ。奥行き1086×最大幅1319mmという大容量。
純正オプションの車中泊マット（3万6850円）。折りたたみ式の低反発ウレタン製で、専用のバッグに収納すれば300×500×240mmサイズとなり、持ち運びも簡単。
豊富なオプションは便利かつスタイリッシュ
魅力的なオプションが多数設定されているレガシィ アウトバック。キャンプなどのアウトドアに役立つものから、スタイリッシュに外観を彩るものまで、数あるなかから魅力的なアイテムを今回はクローズアップした。
黄と白を切り替えられるLEDフォグランプ（5万3900円）
マットカラーのフロントグリル（6万4900円）
harman/kardon（ハーマンカードン）が採用されたオーディオシステム。
ルーフの作業を行いやすくする後席用ステップガード（1万670円）
撥水性のオールウエザーシートカバー（フロント・2万1780円）
写真：佐藤正巳
文：大橋保之（カーネル編集部）
協力：スバル
出典：カーネル 2022 冬号 vol.52
