トヨタ・プロボックス(後期)/chihoshさん
![画像: トヨタ・プロボックス(後期)/chihoshさん](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783346/rc/2022/12/05/cd931a1c29a8624cf56d1c7740972b047cbc519c.jpg)
快適に寝るために試行錯誤した結果、ブリヂストンの高硬度六つ折りマットレスに行き着きました。適度な硬さで腰が痛くならず、自宅と変わらないぐらい超熟睡してしまいます。枕や寝具も、自宅とまったく同じものを使って、車内でも快適に寝ています!
トヨタ・ハイエース(標準ボディ・標準ルーフ)/なかチャンネルさん
![画像: トヨタ・ハイエース(標準ボディ・標準ルーフ)/なかチャンネルさん](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783346/rc/2022/12/05/f0e967aab4ee1d2d095208ea32f2698d0160c955.jpg)
快眠ポイントはベッド。ハイエースはダブルベッド分のスペースが確保できます。さらにニトリの低反発マットとメッシュ構造マットの2枚重ねで、自宅以上の快眠環境を構築! 念のため除湿シートも使用。低反発マットは寒いと硬くなるので、高反発がいいかも!?
東和モータース・ヴォーンエクスクルーシブ/のほほんじゃーにーさん
![画像: 東和モータース・ヴォーンエクスクルーシブ/のほほんじゃーにーさん](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783346/rc/2022/12/05/8500ca0be0438312f7f7190d7c2f91e7bfef2c2b.jpg)
後ろの2段ベッドの下は、荷物入れのフタもかねているため、敷布団だけでは硬いです。GOKUMINのマットレスを購入して敷いたら、寝心地がよくなって、なかなか起きられなくなりました! 小型扇風機でエアコンの空気を車内全体に循環させています。
ホンダ・フリード+/ちかさん
![画像: ホンダ・フリード+/ちかさん](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783346/rc/2022/12/05/c7ec98813d39b4db921c99dc056a5535fa02c84f.jpg)
長期の旅ではベッドをフラットにすることが絶対条件。フリード+は後部座席が収納できてフルフラットに。多少の段差はバスマットを敷いて解消し、高反発六つ折りマットレスを2枚並べてその上にダブル敷きカバーを掛けると、まるでクラウドベッドの寝心地です。
スズキ・エブリイ/苺たると(たるちゃんねる)さん
![画像: スズキ・エブリイ/苺たると(たるちゃんねる)さん](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783346/rc/2022/12/05/753a998c84a612447db6d38f46d268e72d76e6af.jpg)
必需品は低反発マットレス・トゥルースリーパーです! 狭いベッドでも腰が痛くならず、しっかり睡眠を取ることができます。明るさや騒音は慣れるので気にならなくなりますが、傾斜があるとぐっすり眠れないので、水平な場所を選んで駐車をしています。
日本特装ボディー・SAKURA/あきさん
![画像: 日本特装ボディー・SAKURA/あきさん](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783346/rc/2022/12/05/1197a8bda84319e945122e9c7f51ff1977970093.jpg)
水平な場所、かつ大型車両やバイクの駐輪場から離れた場所に駐車します。ベッドは西川のマットレスパッドを敷き、夏はニトリのN-COOL、冬はN-WARMを愛用。エアコンを使うときは除湿機、FFヒーターを使うときは加湿器を一緒に使っています。
文:rui、まるなな、うめの
出典:カーネル2022年11月号vol.57