【概要】エコフローのポータブルエアコン「WAVE2」の使用レビュー。ホンダ・N-VANをDIYして、年間300日以上車中泊しながら日本全国を旅するruiさんがチェック。

Q.肝心の冷却能力は?

A.かなり冷えます! 湿度も下がって快適!

エアコンの冷房能力を表す指数でいうと、6畳用の家庭用エアコンで2.2kWくらい。それに対してWAVE2は1.5kW(前モデルは1.2kW)。車内を冷やすには十分なパワーといえるだろう。

実際に、排気ダクトのみ車外に出した状態のN-VANで、風量を「強」にして30分稼働させてみたところ、温度は3℃、湿度は7%下がった。

窓パネルを使用していないので、少し窓が開いた状態でもこれくらいすぐに冷える。温度だけでなく、湿度も下がることによって不快感が軽減されて、快適度も大幅アップした。

Q.気になる消費電力は?

A.パワーアップに比例して消費電力もアップ 

設定にもよるが、冷暖房ともに平均して300〜400Wほどで稼働するので、消費電力はそこそこ大きい。

バッテリーパックではなくポータブル電源で稼働させるなら、出力が700W以上のものが必要で、おのずと中堅クラスのポータブル電源が必須になってくる。

ちなみにバッテリーパックの充電はAC入力で約2.5時間。さすが急速充電の得意なエコフローといえるだろう。

ソーラーパネルからの入力も、前モデルの2倍となる400Wに上がったので、電源環境が整っていれば無敵のポータブルエアコンになる可能性を秘めている。

総評

まずは大きさや重量なのだが、前モデルに比べてひと回り小さく、軽くなった。それでいて冷却能力が上がり、静音性もアップしてより静かになった。

スタート時のMAX状態は大差ないが、その後のアイドリング状態だとその差がはっきりする。小型軽量化したのにもかかわらず、ここまでスペックが上がっているのは驚きだ。

気になる消費電力だが、別売りのバッテリーパックを装着すると、最大8時間連続で使用できる。就寝時におやすみモードで使うなら、ひと晩は使えそうだ。

冷却性能に関しては、今回のテストでは十分に実感できた。まさに夏の車中泊を変える一台となる可能性あり!

あとは吸排気のダクトの処理、そして大きさや重量をどう考えるか。愛車に積載した場合をイメージして参考にしてほしい。

結論:現時点では最強といえるかも

決して「パーフェクト!」とまではいえないが、性能面を総合的に見ても、現時点ではこのWAVE2がベストチョイスではないだろうか。

コストに関しても、夏の車中泊は熱中症などのおそれもあることを考えると、むしろお手頃価格。

このWAVE2をきっかけに、ポータブルエアコンがもっと進化する未来も見えてくる、そんな期待のアイテムだ。

※今回の結果は独自のテストに基づいたもので、状況により変化することもあります。

写真、文:rui 
カーネル2023年7月号vol.61