気になる車中泊やアウトドアでの使い勝手は？
アウトドア好き、車中泊好き、またキャンプ＋車中泊を行うことも多いと思われるSOTOBIRA読者にとって気になるのは、なんといってもラゲッジスペースの広さと使い勝手、シートアレンジだろう。
バックパック・スタイルならではの多彩なアレンジは、下のラゲッジとシートアレンジチェックを見てもらうとわかるとおり、さまざまな荷物に対応が可能だ。
前席のヘッドレストを外してシートを後方にリクライニングして水平にすれば、後席と一体化できるうえにシートの凸凹も少ないので車中泊には便利。
さらに伝えたいのが、もうワンランク上の空間づくりの方法。さきほど一体化した後席の背もたれを、前方に倒してみよう。そうすると奥行きがさらに広がって使い勝手がアップ！ この奥行き重視のアレンジは、下の写真でチェック！
チェック！ ラゲッジ
シーンに合わせてスペースを自在にアレンジ。4名乗車、3名乗車＋長い荷物、2名乗車＋大型の荷物とアレンジできるのは当然。フレキシブルボードがさらに「いい仕事」をしてくれる。
室内幅1,305mm、室内高1,270mm、後部座席を前に倒した際にできる最大の奥行きは1,300mm。これがラゲッジスペースの最大サイズとなる。
高さ調整が可能なフレキシブルボード。床下収納としてだけでなく、ラゲッジの底面を標準より下げることで、さらなるラゲッジスペースのアレンジが可能。
チェック！ シートアレンジ
前席のヘッドレストを外していっぱいまでリクライニングすれば、後部座席の座面と一体化することができ、これで2名までの車中泊スペースが確保できる。一体化したシートは多少の凹凸ができてしまうので、平らにするためのクッションやマットが必要になる。
奥行き重視なら、このアレンジが ベスト！
シートアレンジで一体化した後席の背もたれを、前方に倒してみよう。そうすると奥行きがさらに広がって使い勝手がアップ！ 実際に寝てみると、ラゲッジスペースとの溝（隙間）が気になってしまう。このシートアレンジで寝るには、この溝を埋めて平らにするためのクッションなどが必要だ。
ダイハツ タフト SPEC.（Gターボ2WD）
●全長×全幅×全高：3,395×1,475×1,630mm ●車両重量：840kg ●ホイールベース：2,460mm ●最小回転半径：4.8m ●エンジン：0.658ℓ直列3気筒DOHCターボ ●最高出力：47kW(64ps)／64000rpm ●最大トルク：100N・m（10.2kg/m）／3600rpm ●WLTCモード燃費：20.2m/ℓ ●問い合わせ：ダイハツ ☎0800-500-0182
価格：1,353,000円～1,732,500円
写真：佐藤正巳
出典：カーネル vol.47 2020秋号